拉里·佩奇与孙正义的斗法将决议打车行业的未来

熊出没之夺宝熊兵 

现在,若是一切顺遂的话,软银将获得Uber董事会的两个席位。软银的罗恩-费舍尔(Ron Fisher)以及Sprint的马塞洛-克劳雷(Marcelo Claure)可能成为Uber董事会的候选人。CapitalG的戴维-劳伊(David Lawee)则将加入Lyft董事会。

然而,孙正义大手笔投资的滴滴已与Uber握手言和。2016年8月,Uber获得滴滴17.5%的股份,而支付的价格则是退出中国市场。软银与Uber敌对关系不复存在。与此同时,Uber和软银又有一位配合的新朋侪,那就是富得冒油的沙特主权财富基金。沙特主权财富基金是软银930亿美元愿景基金的最大支持者,而且也是Uber迄今为止最大的金主。

在此之前,他们并不是一直按这个套路出牌。事实上,两人的投资工具已发生对换。

四年前,Alphabet的风投契构与另外一家公司牵头向Uber投资2.58亿美元。其时,Uber的估值只有现在近700亿美元的约4%。Alphabet的首席法务官大卫-德拉蒙德(David Drummond)获得了一个Uber董事会的席位。

Alphabet似乎有先见之明,下对了赌注,Uber在打车领域纵然没有占有垄断职位,在美国至少也是双头龙中的一极。Uber约请了一系列Alphabet的高管,其中包罗布赖恩-麦克伦登(Brian McClendon)、阿密特-辛格尔(Amit Singhal)以及雷切尔-惠特斯通(Rachel Whetstone)。

停止2015年,软银已组成阻击Uber的同盟,并获得了DKGLO的外号,也就是滴滴快的、Grab、Lyft以及Ola头字母的缩写。他们之间既有互助,而且投资关系庞大。滴滴昔时向Lyft投资1亿美元,并告竣互助关系。看似软银加入Lyft阵营已成定局,而且孙正义今年早些时间甚至就此给出某些表示。

不外,可以一定的是佩奇和孙正义必将举行幕后利用。(编译/李路)

不外,这种同盟关系逐渐弱化,并由于无人驾驶手艺而恶化。在许多人看来,无人驾驶手艺可能在很大水平上改变打车行业以及人类的交通出行方式。当Uber团结首创人特拉维斯-卡兰尼克(Travis Kalanick)实验与Alphabet互助,配合开发无人驾驶汽车时,佩奇却爱搭不理。因此,Uber只好单独启动无人驾驶项目。

Alphabet旗下投资机构CapitalG周四牵头向美国第二大打车应用Lyft投资10亿美元,后者的估值已到达110亿美元。软银预计将向Uber注资10亿美元,并再破费数十亿美元从后者现有股东手中购置更多股份。

这笔投资在2013年可谓是令人震惊的大手笔。其时,Uber才刚最先从谋划玄色轿车营业向国际市场扩张,也没有像今天一样在交通出行网络中拥有庞大的话语权。

现在Lyft成为佩奇无人驾驶共享汽车企图中更为主要的一部门。当Alphabet旗下的Sidewalk Labs提议在多伦多建设新型数字化街区时,其在企图中三次提到Lyft,而只有一次提到Uber。Sidewalk Labs称,Alphabet的Waymo以及其他无人驾驶汽车科技公司将资助部署Taxibot和Vanbot车队,其也接待Lyft等现有共享服务提供商到场其中。

孙正义改投Uber更具有戏剧性。在近几个月接触Uber之前,软银已向中国的滴滴出行、印度的Ola以及东南亚的Grab投资数十亿美元。

两家公司之间仅存的友谊在2016年8月子虚乌有,其时Uber宣布其将收购无人驾驶卡车公司Otto,这家公司由Alphabet前无人驾驶汽车雇员开办。本月,德拉蒙德正式脱离Uber董事会,他此前已良久不再到场董事会集会。2017年2月,Alphabet正式起诉Uber窃取商业秘密。

【腾讯科技编者按】外媒谈论称,打车行业的未来取决于工具半球两大互联网亿万富翁转变无常的“撒钱”方式。拉里-佩奇向导的Alphabet刚刚入股美国打车应用Lyft,而软银团体的孙正义(Masayoshi Son)即将获得打车应用鼻祖Uber大量股份。以下为文章提要:

如果预测结果得到证实,那么这会是金融危机以来第二次利润同比下降。

对违反公共场所禁烟规定抽烟的可拨打96301投诉对违反规定在禁烟的公共场所吸烟的,应该怎么处理,向谁举报?

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发布时间:2017-10-22 02:34:26

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